BOG 回收机组

　　一、产品描述：

　　LNG生产运营中的BOG排放即浪费又不安全，现已引起LNG相关运行企业的高度关注。南宫市长兴气体设备有限公司成立于2007年，是一家集BOG回收机组等相关产品研发的企业。对LNG液化工厂、LNG储备站、LNG调峰站、LNG加气站、L-CNG混合站等运营企业使用BOG压缩机及BOG的技术回收有一定的优势，为便于客户了解BOG回收设备的选型，特整理BOG回收机组的选型仅供参考。

　　二、LNG加气站实际运行状况:

　　LNG槽车运送LNG卸液后LNG槽车会有部分BOG气体， 槽车的压力主要是根据LNG储罐压力而定。槽车卸液后储罐压力的大小决定LNG槽车卸液后LNG槽车剩余BOG气体的压力。如LNG重量计量是按照业内磅差正负200公斤来计量LNG加气站采购的LNG重量。通过理论和现场实际数据核算， 实际LNG加气站进LNG重量准确计算为。

　　如LNG槽车卸液后LNG槽车压力为0.2MPa， LNG运输公司同时承担200公斤磅差， 在这种情况下， LNG加气站是没有亏损的。如LNG槽车卸液后LNG槽车压力高于0.2MPa， LNG运输公司承担200公斤磅差，在这种情况下， LNG加气站也是亏损的。

　　亏损的天然气数量计算K=(C-0.1)*800*1.4

　　其中:

　　“K”为槽车亏损天然气量单位Nm3

　　“C”为LNG槽车卸液后压力单位MPa

　　“800”为LNG槽车BOG气体1.0MPa压差约为800公斤LNG

　　“1.4”为1公斤LNG换算天然气为1.4Nm3

　　综上所述： 如LNG加气站采用磅差计量。LNG槽车卸液压力“0.2MPa”是LNG加气站赢亏平衡压力点。

　　虽然LNG运输公司承担200公斤磅差，但是如果LNG槽车卸液压力高于“0.2MPa”的赢亏平衡压力点,LNG加气站也是亏损的。

　　三、BOG回收压缩机组的参数选型

　　1、BOG回收压力的确定

　　根据大量的现场数据和客户的反馈， 一般LNG槽车卸液后压力基本在0.4MPa左右， 但是LNG液厂装液要求LNG槽车装液压力不能高出0.1MPa。以上参数确定BOG回收机组的进气压力范围为(0.1-0.4MPa)。

　　2、压缩机组排气压力的确定

　　压缩机的排气压力确定主要是根据LNG储罐压力而定， 常规情况LNG卸液后LNG储罐压力和LNG槽车压力相等基本在0.4MPa左右。考虑BOG输送要求排气压力设定为“≥0.5MPa”。

　　3、压缩机组排量的确定

　　压缩机的排量直接关系到LNG槽车回收的时间， 这主要是根据客户要求槽车回收的时间要求， 及LNG槽车卸液后LNG槽车的余压来确定压缩机的选型。时间控制在1小时内是LNG加气站业主和LNG槽车司机都可接受的，因此换算成排量即500m³/h。

　　4、由于此设备核心设备是低温压缩机，系统排气温度是-80度左右。通过理论计算和现场实际数据比对LNG储罐的温度和压力影响几乎为零， 不会影响LNG储罐的压力和温度。

　　5、主要技术性能

　　产品型号：CXB 26-I系列

　　适用介质：天然气

　　设计压力：1.6MPa

　　工作环境：温度-40℃～60℃

　　工作电源：AC380±10% 50Hz±1Hz

　　整机功率：15-30KW

　　排气量：200m³/h-500m³/h

　　几何尺寸(长×宽×高)：1600×1000×1600

　　四、工艺流程